ચિપ વિશે નવીનતમ સમાચાર

CAAM એ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે તે બાકીના મહિનામાં સેક્ટરની કામગીરી અંગે સાવચેતીપૂર્વક આશાવાદી છે.

એસોસિએશનના ડેપ્યુટી સેક્રેટરી-જનરલ શી જિયાન્હુઆએ જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક ચિપની અછત ગયા વર્ષના અંતથી ઉદ્યોગને નુકસાન પહોંચાડી રહી છે. "ઉત્પાદન પર અસર ચાલુ છે, અને જૂનમાં વેચાણના આંકડા પર પણ અસર થશે," તેમણે જણાવ્યું હતું.

ઇલેક્ટ્રિક કાર સ્ટાર્ટઅપ Nioએ મે મહિનામાં 6,711 વાહનોની ડિલિવરી કરી હતી, જે ગયા વર્ષના સમાન મહિનાની સરખામણીમાં 95.3 ટકા વધારે છે. કાર નિર્માતાએ જણાવ્યું હતું કે જો ચિપની અછત અને લોજિસ્ટિકલ એડજસ્ટમેન્ટ ન હોત તો તેની ડિલિવરી વધુ હોત.

SAIC ફોક્સવેગન, દેશની અગ્રણી કાર નિર્માતાઓમાંની એક, શાંઘાઈ સિક્યોરિટીઝ ડેઈલી અનુસાર, તેના કેટલાક પ્લાન્ટ્સ, ખાસ કરીને હાઈ-એન્ડ મોડલનું ઉત્પાદન, જેમાં વધુ ચિપ્સની જરૂર પડે છે, તેના ઉત્પાદનમાં પહેલેથી જ ઘટાડો કર્યો છે.

ચાઇના ઓટો ડીલર્સ એસોસિએશન, અન્ય એક ઉદ્યોગ સંગઠને જણાવ્યું હતું કે ઘણા ઓટોમોબાઈલ ડીલરો પાસે ઈન્વેન્ટરીઝમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે અને કેટલાક મોડલનો પુરવઠો ઓછો છે.

શાંઘાઈ સ્થિત ન્યૂઝ પોર્ટલ જિમિયાને જણાવ્યું હતું કે મે મહિનામાં SAIC GMનું ઉત્પાદન 37.43 ટકા ઘટીને 81,196 વાહનોનું થયું છે જેનું મુખ્ય કારણ ચિપની અછત છે.

જો કે, શીએ જણાવ્યું હતું કે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં અછત હળવી થવાનું શરૂ થશે અને ચોથા ક્વાર્ટરમાં એકંદર પરિસ્થિતિ વધુ સારી બનશે.

ચિપમેકર્સ અને ઓટો સપ્લાયર્સ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે પહેલાથી જ ચોવીસ કલાક કામ કરી રહ્યા છે, જ્યારે સત્તાવાળાઓ વધુ સારી કાર્યક્ષમતા માટે ઔદ્યોગિક સાંકળમાં કંપનીઓ વચ્ચે સંકલન સુધારી રહ્યા છે.

દેશના ટોચના ઉદ્યોગ નિયમનકાર ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલયે સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો અને સેમિકન્ડક્ટર કંપનીઓને તેમના પુરવઠા અને ઓટો ચિપ્સની માંગને વધુ સારી રીતે મેચ કરવા માટે બ્રોશર કમ્પાઈલ કરવા જણાવ્યું છે.

મંત્રાલય વીમા કંપનીઓને વીમા સેવાઓ શરૂ કરવા માટે પણ પ્રોત્સાહિત કરી રહ્યું છે જે સ્થાનિક ઓટોમેકર્સના સ્વદેશી ઉત્પાદિત ચિપ્સનો ઉપયોગ કરવાનો વિશ્વાસ વધારી શકે, જેથી ચિપની અછતને દૂર કરવામાં મદદ મળી શકે. શુક્રવારના રોજ, ચાર ચાઇનીઝ ચિપ ડિઝાઇન કંપનીઓએ આવી વીમા સેવાઓને પાઇલટ કરવા માટે ત્રણ સ્થાનિક વીમા કંપનીઓ સાથે કરાર કર્યા હતા.

આ મહિનાની શરૂઆતમાં જર્મન ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર બોશએ જર્મનીના ડ્રેસ્ડનમાં $1.2 બિલિયનનો ચિપ પ્લાન્ટ ખોલ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તેની ઓટોમોટિવ ચિપ્સ આ વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં બહાર આવવાની અપેક્ષા છે.

મે મહિનામાં વેચાણમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, CAAM એ જણાવ્યું હતું કે તે ચીનની આર્થિક સ્થિતિસ્થાપકતા અને નવી ઉર્જા કારના વધતા વેચાણને કારણે બજારના આખા વર્ષની કામગીરી અંગે આશાવાદી છે.

શીએ જણાવ્યું હતું કે એસોસિએશન આ વર્ષની વેચાણ વૃદ્ધિનો અંદાજ 4 ટકાથી વધારીને 6.5 ટકા કરવા વિચારી રહી છે, જે વર્ષની શરૂઆતમાં કરવામાં આવ્યો હતો.

"આ વર્ષે એકંદર વાહનોનું વેચાણ 27 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચવાની શક્યતા છે, જ્યારે નવા એનર્જી વાહનોનું વેચાણ 2 મિલિયન યુનિટને સ્પર્શી શકે છે, જે અમારા અગાઉના 1.8 મિલિયનના અંદાજથી વધારે છે," શીએ જણાવ્યું હતું.

એસોસિએશનના આંકડા દર્શાવે છે કે ચીનમાં પ્રથમ પાંચ મહિનામાં 10.88 મિલિયન વાહનોનું વેચાણ થયું હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 36 ટકા વધારે છે.

ઇલેક્ટ્રિક કાર અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડનું વેચાણ મે મહિનામાં 217,000 યુનિટ્સ પર પહોંચ્યું હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 160 ટકા વધારે હતું, જે જાન્યુઆરીથી મે સુધીમાં કુલ 950,000 યુનિટ્સ પર લાવે છે, જે એક વર્ષ અગાઉના આંકડા કરતાં ત્રણ ગણું વધારે છે.

ચાઇના પેસેન્જર કાર એસોસિએશન આખા વર્ષની કામગીરી વિશે વધુ આશાવાદી હતું અને તેણે આ વર્ષે તેના નવા એનર્જી વ્હિકલના વેચાણનો લક્ષ્યાંક વધારીને 2.4 મિલિયન યુનિટ કર્યો હતો.

CPCA ના સેક્રેટરી-જનરલ કુઇ ડોંગશુએ જણાવ્યું હતું કે તેમનો વિશ્વાસ દેશમાં આવા વાહનોની વધતી જતી લોકપ્રિયતા અને વિદેશી બજારોમાં તેમની વધેલી નિકાસથી આવ્યો છે.

નિઓએ જણાવ્યું હતું કે તે ગયા મહિને થયેલા નુકસાનની ભરપાઈ કરવા જૂનમાં પ્રયત્નોને વેગ આપશે. સ્ટાર્ટઅપે જણાવ્યું હતું કે તે આ વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં 21,000 યુનિટથી 22,000 યુનિટ્સ સુધી પહોંચાડવાનું લક્ષ્ય જાળવી રાખશે. તેના મોડલ નોર્વેમાં સપ્ટેમ્બરમાં ઉપલબ્ધ થશે. ટેસ્લાએ મે મહિનામાં 33,463 ચાઇના નિર્મિત વાહનોનું વેચાણ કર્યું હતું, જેમાંથી ત્રીજા ભાગની નિકાસ કરવામાં આવી હતી. કુઇનો અંદાજ છે કે આ વર્ષે ચીનમાંથી ટેસ્લાની નિકાસ 100,000 યુનિટ્સ સુધી પહોંચશે.