Xiaomiએ બનાવેલી કારોએ ફરી એક વાર અસ્તિત્વની લહેર ઉછાળી છે.
28 જુલાઈના રોજ, Xiaomi ગ્રુપના ચેરમેન લેઈ જૂને Weibo દ્વારા જાહેરાત કરી હતી કે Xiaomi મોટર્સે ઓટોનોમસ ડ્રાઈવિંગ વિભાગની ભરતી શરૂ કરી છે અને પ્રથમ બેચમાં 500 ઓટોનોમસ ડ્રાઈવિંગ ટેકનિશિયનની ભરતી કરી છે.
આગલા દિવસે, અફવાઓ કે Anhui પ્રાંતનું રાજ્ય-માલિકીનું એસેટ્સ સુપરવિઝન અને એડમિનિસ્ટ્રેશન કમિશન Xiaomi Motors સાથે સંપર્કમાં છે અને Xiaomi Motorsને Hefei માં રજૂ કરવા માગે છે તેવી અફવાઓ ઈન્ટરનેટ પર ફેલાઈ રહી છે અને Jianghuai Motors Xiaomi Motors માટે કરાર કરી શકે છે.
જવાબમાં, Xiaomiએ જવાબ આપ્યો કે તમામ સત્તાવાર જાહેરાતો પ્રચલિત રહેશે.28 જુલાઇના રોજ, જિયાંગુઆઇ ઓટોમોબાઇલે બેઇજિંગ ન્યૂઝ શેલ ફાઇનાન્સના પત્રકારને જણાવ્યું હતું કે તે હાલમાં આ બાબત વિશે સ્પષ્ટ નથી, અને લિસ્ટેડ કંપનીની જાહેરાત પ્રચલિત રહેશે.
વાસ્તવમાં, કારણ કે ઓટો ઉદ્યોગ સુધારા અને ફેરબદલનો સામનો કરી રહ્યો છે, ફાઉન્ડ્રી મોડલને ધીમે ધીમે પરંપરાગત કાર કંપનીઓ માટે પરિવર્તનનો માર્ગ માનવામાં આવે છે.આ વર્ષે જૂનમાં, ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલયે પણ જાહેરમાં જણાવ્યું હતું કે તે વ્યવસ્થિત રીતે ફાઉન્ડ્રી ખોલશે.
અધિકારીઓએ જાહેરાત કરી કે એકસો દિવસ વીતી ગયા છે, શાઓમીએ "લોકોને પકડવા" માટે પ્રથમ કાર બનાવી
Xiaomiએ ફરી એકવાર તેની કાર બનાવવાની ગતિશીલતાને અપડેટ કરી છે, જે બહારની દુનિયા માટે આશ્ચર્યજનક નથી લાગતું.
30 માર્ચના રોજ, Xiaomi ગ્રૂપે જાહેરાત કરી કે બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સે સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બિઝનેસ પ્રોજેક્ટને સત્તાવાર રીતે મંજૂરી આપી છે, અને સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બિઝનેસ માટે જવાબદાર બનવા માટે સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે;પ્રારંભિક રોકાણ 10 બિલિયન યુઆન છે, અને આગામી 10 વર્ષમાં રોકાણ 10 બિલિયન યુએસ ડોલર થવાની ધારણા છે, Xiaomi ગ્રુપના CEO લેઈ જૂન, સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ બિઝનેસના CEO તરીકે સેવા આપશે.
ત્યારથી, કાર બનાવવાનું કામ પૂરજોશમાં એજન્ડામાં મૂકવામાં આવ્યું છે.
એપ્રિલમાં, BYD પ્રમુખ વાંગ ચુઆનફુ અને લેઈ જુન અને અન્યનો સમૂહ ફોટો બહાર આવ્યો.જૂનમાં, વાંગ ચુઆનફુએ જાહેરમાં જણાવ્યું હતું કે BYD માત્ર Xiaomiના કાર નિર્માણને જ સમર્થન કરતું નથી, પરંતુ Xiaomi સાથે કેટલાક કાર પ્રોજેક્ટ માટે વાટાઘાટ પણ કરી રહ્યું છે.
આગામી મહિનાઓમાં, લેઈ જૂન કાર કંપનીઓ અને સપ્લાય ચેઈન કંપનીઓમાં જોવા મળી શકે છે.લેઈ જૂને બોશ અને સીએટીએલ જેવી સપ્લાય ચેઈન કંપનીઓ તેમજ ચાંગન ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ, SAIC-GM-વુલિંગ લિઉઝોઉ પ્રોડક્શન બેઝ, ગ્રેટ વોલ મોટર્સ બાઓડિંગ આર એન્ડ ડી સેન્ટર, ડોંગફેંગ મોટર વુહાન બેઝ અને SAIC પેસેન્જર જેવી ઓટો કંપનીઓના ઉત્પાદન આધારોની મુલાકાત લીધી. કાર Jiading મુખ્ય મથક.
લેઈ જુનની તપાસ અને મુલાકાતના માર્ગ પરથી અભિપ્રાય આપતા, તે તમામ પેટાવિભાગના મોડેલોને આવરી લે છે.ઉદ્યોગ માને છે કે લેઈ જૂનની મુલાકાત પ્રથમ મોડલ માટે એક નિરીક્ષણ હોઈ શકે છે, પરંતુ અત્યાર સુધી Xiaomiએ પ્રથમ મોડલની સ્થિતિ અને સ્તરની જાહેરાત કરી નથી.
જ્યારે Lei Jun આખા દેશમાં ચાલી રહ્યું છે, Xiaomi પણ એક ટીમ બનાવી રહી છે.જૂનની શરૂઆતમાં, Xiaomi એ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ હોદ્દાઓ માટે ભરતીની જરૂરિયાતો બહાર પાડી, જેમાં ધારણા, સ્થિતિ, નિયંત્રણ, નિર્ણય આયોજન, અલ્ગોરિધમ્સ, ડેટા, સિમ્યુલેશન, વાહન એન્જિનિયરિંગ, સેન્સર હાર્ડવેર અને અન્ય ક્ષેત્રોનો સમાવેશ થાય છે;જુલાઈમાં, એવા સમાચાર હતા કે Xiaomi એ ડીપમોશન, એક સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજી કંપની હસ્તગત કરી છે અને તે જુલાઈમાં હતું.28મીએ, લેઈ જૂને પણ જાહેરમાં જણાવ્યું કે Xiaomi મોટર્સે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ વિભાગની ભરતી શરૂ કરી અને પ્રથમ બેચમાં 500 સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેકનિશિયનની ભરતી કરી.
સમાધાન જેવી અફવાઓ માટે, Xiaomi એ જાહેરમાં જવાબ આપ્યો છે.23 જુલાઈના રોજ, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે Xiaomi ઓટોમોબાઈલ R&D સેન્ટર શાંઘાઈમાં સ્થાયી થયું છે અને Xiaomiએ એકવાર અફવાઓનું ખંડન કર્યું હતું.
“તાજેતરમાં, અમારી કંપનીના કાર ઉત્પાદન વિશેની કેટલીક માહિતી વધુ ને વધુ અત્યાચારી બની છે.હું થોડા સમય માટે બેઇજિંગ અને શાંઘાઈમાં ઉતર્યો, અને મેં જાણી જોઈને ભાર મૂક્યો કે વુહાને સફળતાનો પરિચય આપ્યો નથી.ઉતરાણ ઉપરાંત, ભરતી, પગાર અને વિકલ્પોના વિષય પર.તે મને ઈર્ષ્યા પણ કરે છે.મારી પાસે હંમેશા સ્વતંત્ર વિકલ્પો છે, અને અફવાઓ પણ છે કે કુલ પગાર પેકેજ 20 મિલિયન યુઆન હશે.મેં શરૂઆતમાં વિચાર્યું કે અફવાઓનું ખંડન કરવાની જરૂર નથી.દરેકને સ્પષ્ટ સમજ હોવી જોઈએ.મને અપેક્ષા નહોતી કે મિત્રો આવશે અને મને જણાવશે.20 મિલિયન હોદ્દા પર દબાણ કરવામાં આવ્યું છે.મને એકસાથે જવાબ આપવા દો, ઉપરોક્ત તમામ હકીકતો નથી અને બધું સત્તાવાર જાહેરાતોને આધીન છે.Xiaomi જનસંપર્કના જનરલ મેનેજર વાંગ હુઆએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-29-2021