થોડા દિવસો પહેલા, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જી અને યુએસ નેશનલ રિન્યુએબલ એનર્જી લેબોરેટરી (NREL) દ્વારા માપન અને પ્રમાણપત્ર પછી, હેનરજીની વિદેશી પેટાકંપની અલ્ટાનો ગેલિયમ આર્સેનાઇડ ડબલ-જંકશન બેટરી કન્વર્ઝન રેટ 31.6% પર પહોંચ્યો હતો, જેણે ફરી એક નવો વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવ્યો હતો.હેનર્જી આમ ડબલ-જંકશન ગેલિયમ આર્સેનાઇડ બેટરી (31.6%) અને સિંગલ-જંકશન બેટરી (28.8%)ની વિશ્વ ચેમ્પિયન બની છે.અગાઉના કોપર ઇન્ડિયમ ગેલિયમ સેલેનિયમ ઘટકો દ્વારા જાળવવામાં આવેલી બે વિશ્વ-પ્રથમ તકનીકો સાથે જોડીને, હેનર્જી પાસે હાલમાં લવચીક પાતળી-ફિલ્મ બેટરી માટે ચાર વિશ્વ રેકોર્ડ છે.
અલ્ટા એ પાતળી-ફિલ્મ સોલાર સેલ ટેકનોલોજીની વિશ્વની અગ્રણી ઉત્પાદક છે, જે વિશ્વમાં સૌથી વધુ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા સાથે લવચીક ગેલિયમ આર્સેનાઇડ સૌર કોષોનું ઉત્પાદન કરે છે.સાર્વજનિક ડેટા દર્શાવે છે કે તેની કાર્યક્ષમતા વૈશ્વિક માસ-ઉત્પાદિત મોનોક્રિસ્ટલાઇન સિલિકોન ટેક્નોલોજી કરતાં 8% વધારે છે અને પોલિક્રિસ્ટલાઇન સિલિકોન કરતાં 10% વધારે છે;સમાન વિસ્તાર હેઠળ, તેની કાર્યક્ષમતા સામાન્ય લવચીક સૌર કોષો કરતા 2 થી 3 ગણી સુધી પહોંચી શકે છે, જે મોબાઇલ પાવર એપ્લિકેશન્સની વિશાળ શ્રેણી માટે સપોર્ટ પ્રદાન કરી શકે છે.
ઑગસ્ટ 2014 માં, હેનરજીએ અલ્ટાનું સંપાદન પૂર્ણ કરવાની જાહેરાત કરી.આ સંપાદન દ્વારા, હેનર્જી વૈશ્વિક સોલાર ફોટોવોલ્ટેઇક ઉદ્યોગમાં નિર્વિવાદ ટેકનોલોજી લીડર બની છે.હેનર્જી ગ્રૂપ બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના ચેરમેન લી હેજુને જણાવ્યું હતું કે: "અલ્ટાના હસ્તાંતરણથી હેનરજીના થિન-ફિલ્મ પાવર જનરેશન ટેક્નોલોજી રૂટને અસરકારક રીતે વિસ્તારવામાં આવશે અને વૈશ્વિક સોલાર ફોટોવોલ્ટેઇક ઉદ્યોગમાં હેનરજીની અગ્રણી સ્થિતિને પ્રોત્સાહન મળશે."વિલીનીકરણ પૂર્ણ થયા પછી, હેનર્જીએ પાતળી-ફિલ્મ સોલર સેલ ટેક્નોલોજીના સંશોધન અને વિકાસમાં અલ્ટાના રોકાણમાં વધારો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને તેની ટેક્નોલોજીના વિકાસ અને ઔદ્યોગિકીકરણને પ્રોત્સાહન આપવાનું ચાલુ રાખ્યું.
અલ્ટાની પાતળી-ફિલ્મ સોલાર સેલ ટેક્નોલોજી પ્રકાશ ઉર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરીને સાધનો માટે પાવરનો વધારાનો સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે અને ઘણા કિસ્સાઓમાં તે પરંપરાગત પાવર કોર્ડને ખતમ કરી શકે છે.આ ઉપરાંત, કારણ કે અલ્ટાની પાતળી-ફિલ્મ બેટરી ટેક્નોલોજી કોઈપણ અંતિમ ઈલેક્ટ્રોનિક પ્રોડક્ટમાં એકીકૃત થઈ શકે છે, આ ટેક્નોલોજીએ માનવરહિત સિસ્ટમ્સ, ખાસ કરીને ડ્રોન માર્કેટનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે."અમારો ધ્યેય હંમેશા સૌર ઉર્જાને બિનઉપયોગી રૂપરેખાંકન અને એપ્લિકેશન બનાવવાનો રહ્યો છે, અને ડ્રોનની એપ્લિકેશન આ કેવી રીતે થયું તેનું એક મહત્વપૂર્ણ ઉદાહરણ બનશે."અલ્ટા ચીફ માર્કેટિંગ ઓફિસર રિચ કપુસ્તાએ જાહેરમાં જણાવ્યું હતું.
તે સમજી શકાય છે કે અલ્ટાની પાતળી-ફિલ્મ બેટરી ટેક્નોલોજી પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયોમાં વધારો કરે છે, જે આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને એરક્રાફ્ટને વધુ પરફોર્મન્સ આપવા સક્ષમ બનાવશે.ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે સામાન્ય ઊંચાઈવાળા લાંબા-સહનશીલ ડ્રોન પર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અલ્ટાની પાતળી-ફિલ્મ બેટરી સામગ્રીને અન્ય પાવર જનરેશન ટેક્નોલોજીઓ જેટલી જ ઉર્જા પ્રદાન કરવા માટે અડધાથી ઓછા વિસ્તાર અને એક ચતુર્થાંશ વજનની જરૂર પડે છે.સાચવેલી જગ્યા અને વજન ડ્રોન ડિઝાઇનર્સને વધુ ડિઝાઇન વિકલ્પો આપી શકે છે.ડ્રોન પરની વધારાની બેટરી ફ્લાઇટનો લાંબો સમય અને ઓપરેટિંગ લાઇફ પ્રદાન કરી શકે છે.વધુમાં, લોડ ફંક્શનનો ઉપયોગ વધુ ઝડપ અને લાંબા અંતરના વાયરલેસ સંચાર પ્રદાન કરવા માટે થઈ શકે છે.આ બે ડિઝાઇનનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન UAV ઓપરેટરો માટે નોંધપાત્ર આર્થિક મૂલ્ય લાવશે.
એટલું જ નહીં, અલ્ટા અન્ય એપ્લીકેશનો માટે સોલાર કાર, વેરેબલ ડિવાઈસ અને ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ સહિતની વિવિધ સોલાર ટેકનોલોજી પણ પૂરી પાડે છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય બેટરી અથવા ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાઓને બદલવાની જરૂરિયાતને દૂર કરવાનો છે.ઑક્ટોબર 2015 માં, હેનર્જી દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત સૌર-સંચાલિત વાહન, હેનર્જી સોલરપાવર, સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું.આ કાર સૌર ઉર્જાથી ચાલતી સ્વચ્છ ઉર્જાવાળી કાર છે.તે અલ્ટાની લવચીક ગેલિયમ આર્સેનાઇડ ટેકનોલોજીને સુવ્યવસ્થિત બોડી ડિઝાઇન સાથે જોડે છે, જે કારને કોઈપણ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન વિના હરિતદ્રવ્ય જેવી સૌર ઊર્જાનો સીધો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
અહેવાલ છે કે હેનર્જી આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક બજારો પર સમાન ભાર મૂકવાની વિકાસ વ્યૂહરચના જાળવી રાખશે.ફોટોવોલ્ટેઇક બિલ્ડિંગ ઇન્ટિગ્રેશન, લવચીક છત, ઘરગથ્થુ પાવર જનરેશન, ઓટોમોટિવ એપ્લીકેશન વગેરેના પ્રવર્તમાન વ્યવસાયોને વધુ ઊંડું બનાવતી વખતે, અલ્ટા સાથે ટેકનિકલ એકીકરણ દ્વારા, માનવરહિત ઉપરાંત મોબાઇલ ફોનના ક્ષેત્રે પણ સક્રિયપણે વ્યાપાર વિકાસની શોધ કરશે. ગ્રાહક ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોનું ક્ષેત્ર, જેમ કે મોબાઈલ ફોન ઈમરજન્સી ચાર્જિંગ, રિમોટ એક્સપ્લોરેશન, ઓટોમોબાઈલ અને ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-12-2021